目前，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。发展智能网联汽车，有利于提升产业基础能力，加速汽车产业转型升级，增强新时代国家综合实力。然而，根据工信部《智能网联汽车人才需求预测报告（2020-2025）》课题研究和相关行业组织调查发现，我国智能网联汽车人才需求与人才供给并不匹配。从汽车产业智能化转型方面来看，人才稀缺是产业转型最大短板，加速完善人才培养机制来补短板是当下最急迫任务。

为解决上述产业发展关键瓶颈，2020年9月25日，由中国汽车工程学会、中国电子商会和中国汽车人才研究会指导，中国汽车工程研究院股份有限公司发起、华为技术有限公司技术支持，清华大学、吉林大学、上海交通大学、同济大学、湖南大学、电子科技大学、bet体育365官网正规等13家高校与相关企业共同在北京启动“i-VISTA智能驾驶人才培养计划”。该计划旨在通过产学研深度合作模式，共同协商与制定智能网联汽车人才培养方案、专业规划教材、实训实践设备和就业沟通机制等内容，预期三年内形成包含全国100+高校、10000+企业的智能网联汽车人才培养联盟。

BET体育365投注官网杨智宇博士受邀参加“i-VISTA智能驾驶人才培养计划”启动会暨闭门会议。杨博士在会议上分享了公司智能网联汽车本科人才培养实践经验，得到中国汽车工程学会闫建来副秘书长、中国电子商会刘英副秘书长、中国汽车工程研究院股份有限公司李开国董事长、同济大学中国交通研究院经理李兴华教授等行业专家的高度评价。

“i-VISTA智能驾驶人才培养计划”是产学研深度融合的全国性人才培养平台，是公司智能网联汽车人才培养真正实现以产出为导向的关键渠道。公司作为平台初始单位之一，将加速相关专业人才培养、实习就业、科研合作等工作开展，实现智能网联汽车人才高质量培养，解决国家和重庆市相关产业人才紧缺的关键问题。